spb-projects.ru

Да-да, все быстро в Эстонию! Все эти отремонтированные дороги теперь, как в Китае небоскрёбы, больше никому не нужны, кина не будет

Заголовок заметки неудачный. Речь идёт лишь о перекрестке, перед которым добавили разгонно-тормозные полосы. С учетом того, что там довольно крутой поворот, перед которым еще пешеходный переход и там вообще почти всегда пробка, разгон - самое то. Если только сделают постоянные правые стрелки на све...

Между Мурино и Новым девяткино дорога недоделана и брошена уже давно

Бетонку планируется реконструировать до категории 1В -- наверняка будут обходить Черемыкино. А Нарва в пределах Черемыкино станет глухой улицей с двух сторон. Получается, что этот (новый) путепровод над "Нарвой" построен зря. Или планы задвинуты вправо надолго. :| По этой ссылке реконстру...

Ух ты, эпидемия отрыва приставок достигла названий

Просто это филиал Богатырского за городом, теперь там место силы

ЗСД вообще-то денег стоит, постоянно по ней пилить. Да и пробки там бывают - будь здоров.
А откуда вы видите проблемы добраться до КАД? Только на Парашютной тяжеловато бывает, а так...
Светлановский до Тихорецкого - через Культуру (сам так еду), после - через Выборгское или Парашютную.

Вот это да! А зачем тогда было делать реконструкцию ДО бетонки, основной поток из Питера там никуда не сворачивает. езжу с 2010 в Псковскую через Кингисепп и сформировалось четкое ощущение выхода на свободу сразу после Черемыкино. От КАД до Черемыкино маршрут требует проведения работ по увеличению ...

От Гостилиц в сторону Черемыкино вы едете до Нарвы на юго-юго-восток. И я сам не поддерживаю ход через Гостилицы, но именно он пока принят Росавтодором как ход на Усть-Лугу. Через Красное Село и Нарву -- самый короткий путь, но.. только не утром и не вечером, когда стоит Горелово. В результате боль...

Вот это да! А зачем тогда было делать реконструкцию ДО бетонки, основной поток из Питера там никуда не сворачивает.

Доделано до бетонки тоже. Но по опыту бетонки обочины еще могут долго делать

Если с целью выхода на Нарву и далее, то это совсем не оптимальный вариант. Достаточно сказать, что если туда ехать по КАД через дамбу, то потом приличный кусок едешь на ВОСТОК, хотя надо на запад. Да и петляет оно по черному после Гостилиц От Гостилиц в сторону Черемыкино вы едете до Нарвы на юго-...

Если с целью выхода на Нарву и далее, то это совсем не оптимальный вариант. Достаточно сказать, что если туда ехать по КАД через дамбу, то потом приличный кусок едешь на ВОСТОК, хотя надо на запад. Да и петляет оно по черному после Гостилиц

Потому что начинать надо было с пробивки нормального выхода с КАД на Нарву (например, через бетонку) , тогда, может, и вообще бы ничего реконструировать не пришлось, ни в Красном селе, ни на самой Нарве. По крайней мере, это можно было бы сделать постепенно

Один раз пытался ехать вместо Нарвы по Гостилицкому, больше не хочу. Так петляет, все время тормозишь знакомая (соседка по даче) ездит за Кингисепп _только_ по Гостилицкому - Нарва для нее сильный стресс. на вкус и цвет карандаши разные :) По Гостилицкому дольше , но спокойно . а по теме - мечтаю ч...