spb-projects.ru

dsorinn писал(а):Будут их использовать, надеюсь

Какие образом можно использовать старые бетонные плиты и, главное, зачем? От этих плит только проблемы, сейчас уже есть более эффективные решения.

По вопросу тоннеля интересно посмотреть, что там реально происходит с левыми поворотами с набережной не в час пик (в пик не интересно), Я думаю перед принятием решения о стройке такие анализы обязательны. По ситуации же могу сказать, что на поворот там всегда стоят в два ряда и еще забивают третий ...

Основной затык утром, это заезд на мост с Заневского и с двух сторон набережной Самое главное, нужен не этот тоннель у моста, а новый мост через Неву!! При чем тут утро или новый мост? Пробка на поворот с правой набережной налево на мост стоит ПОСТОЯННО. И в будни и в выходные, даже когда заезд на ...

Тем временем заасфальтировали на углу с Сизова

dsorinn писал(а):Игорь, сотрудник ВАДа говорит о переносе открытия на 2 декабря.
https://vk.com/wall-132378955_804?reply=805

Впервые вижу, что слово "кстати" можно написать как К СТАТЕ. Я бы такому сотруднику не доверял

Verb писал(а):Раньше "майских 2019" мы этого всё равно не узнаем ))

На майских, возможно, пробки будут. Но это же исключение, а не так как пишет здесь некоторые, что постоянно начнутся огромные пробки после открытия участка...

Ну, это же классическое «бутылочное горлышко», получается. Сначала едем комфортно в 3 полосы, причем (из наблюдений), со скоростью сильно превышающей 100 км/ч, а затем, пытаемся все впихнуться в одну полосу, с серьезным торможением. Причем торможение, благодаря большегрузам, как правильно заметил «...

Конечно лучше сделать 3 на 3 на всём протяжении участка. Честно говоря не помню есть ли планы доводить 3 на 3 до Выборга, но лучше делать с запасом. Вот только ещё нужно решать одновременно с этим проблему узких мест на въезде в город. 1. Выборгское шоссе от Суздальского пр. до поворота на Песочный...

Скажите, а я правильно понимаю (предполагаю), что после открытия, из-за сужения до одной полосы на старом участке дороги (сразу после ответвления на Первомайское) в сторону Выборга, там будут скапливаться ужасные пробки? Если сейчас пробок нету, то почему они должны быть в дальнейшем? До начала рек...

это сделать стоимость съезда на Богатырский и съезд на КАД уровнять в цене. Тогда часть поедет кругом, даже с учетом большего километража. Аргумент простой, не можете увести поток транспорта, прогоните его на другой съезд. Вы проложите в навигаторе этот маршрут. Так очень много времени надо огромны...

Немного не похожий пример. Тут предложение сделать капитальные 2+2, с возможностью увеличения до 4+4 или более, а на КАД идет капитальный ремонт всей ПЧ, а не расширение "в лес", потому и пробка. И при этом этот участок, что главное, был построен раньше других участков кольцевой и прекрас...

А почему у нас СПАД на многих участках 2+2, а здесь 3+3 В Финку (на участке до Выборга) больше народу ездят, чем между СПБ и Москвой ? Да я двумя руками за 3+3 и 4+4 везде где можно, но вы же понимаете, что бюджет не резиновый. Разумеется меньше. А сейчас, с появление такой кучи Сапсанов, еще меньш...

Проектные станции метро «Туристская» и «Планерная» готовятся переименовать 17/09/2018 13:44 Вот что надо переименовать так это Беговую. Мало того что эта станция вообще не выходит на данную улицу, мало того что улица всего в 12 домов так еще и оформление станции однозначно сделано под улицу Савушки...

В полном соответствии с планом 1990 года! https://farm2.staticflickr.com/1864/44814530282_65057cf4af_z.jpg А все что сейчас придумывают каким-то недоделанным и недодуманным выходит. Один лишь выход с Беговой НЕ В подземный переход чего стоит... Не подскажите а где этот планчик 90го года целиком мож...

(старый советский Р-200 считается скоростным, хотя едет как видно из названия - 200 км/ч). Не надо понимать название ЭР-200 слишком буквально. Лично наблюдал на нем скорость 217 км/ч. Подозреваю, что примерно на тех же безлюдных участках, где сейчас сапсан ходит 250... Понятие же скоростной, естест...