spb-projects.ru

Если реально экономить, то можно пойти вообще по жести: между н. п. сделать 2+2, а в самих н. п. оставить 1+1, лишь огородив шумовыми экранами, устроив освещение и может быть внеуличные переходы . Надеюсь те, кто принимают решения, не увидят этого комментария.

Думаю оставлять старые опоры не имеет смысла. У них уже наверняка началась деградация от времени, а так же рассчитывались в свое время под иные нагрузки. Не знаю как на самом деле, но смею предположить, что опоры будут строить новые.

Началась сборка пролётных конструкций Варшавского путепровода. Интересно до нового года надвинуть смогут или не станут торопиться? Хотя блин, туплю, ещё ж опоры нужно построить...

АлександрЪ писал(а):Интересно как новая дорога, не совпадающая по уровню с действующей будет стыковаться!?

Трамплин - хорошая идея, сразу отсечет весь медленный транспорт, главное устроить какой-нибудь отвал, чтобы гора авто быстро не росла.

Сегодня открыли проезд (перед Куровицкой развязкой) для движения на Гатчину и на Пижму, однако основной ход остался на внешней стороне от Гатчины. И при этом не установили ни каких предупреждающих знаков, так что народ всё равно разворачивается чуть дальше, через сплошную и создавая аварийные ситуац...

Не уверен как правильно, но скорее всего через Новый свет (если без нарушений).

Сегодня стал свидетелем ситуации, которая едва не стала аварийной. Опять же на Куровицкой развязке, как я понимаю довольно большой поток из Питера уходит в направлении Пижмы (полагаю в итоге на Вырицу), ни каких знаков объезда (закрытых съездов) нет и народ пытается повернуть на открытые съезды с ра...

На Куровицкой развязке движение по Киевскому шоссе перенесено на внешнюю от Гатчины сторону и закрыты съезды развязки со стороны Гатчины. В общем как и обещали в комментариях ранее.

Похоже на Фрезерке залита плита.

Немного сместился въезд на строящийся участок со стороны Питера - вроде ерунда, а какие-то дятлы сегодня, чуть аварию не устроили.

На фрезерном как и раньше огромная толпа народа, вчера даже в почти ливневый дождь работали. На варшавском не настолько активные работы, однако уложены направляющие рельсы и начали складировать пролётные металлоконструкции.

Скорее всего под газопроводом подразумевается участок чуть южнее гореловского путепровода, труба где-то там должна проходить.

На фрезерке последние дни идёт активная работа, каждый раз как проезжаю - толпа народа.
Сегодня с северной стороны работал бетононасос.

Сегодня же, примерно в 18:00 видел как жигулёнок спускался по съезду с бетонки (со стороны Войсковиц) на Киевское (в сторону Пскова), так что похоже этот съезд теперь открыт. Движения по путепроводу (бетонки) не заметил.

Чёт на севере фрезерки вообще всё затихло (надеюсь это какой-то технологический простой), с южной стороны катают песок на насыпи, работ с пролётной частью путепровода как-то тоже не видно (может снизу что делают?). На варшавском тоже не было рабочих (в смысле на самом путепроводе ни кто не работал -...

А эта пробка в течении года носит такой периодический характер: лето - наплыв дачников (даже в будние дни есть увеличенный поток в область, в сравнении с зимними месяцами) и поток упирается в пропускную способность этого узла (а она здесь занижена, как говорилось выше из-за повышенной турбулентности...