spb-projects.ru

Подробностей не знаю. Знаю, что у них самая низкая скорость из всех существующих эскалаторов в метро (порядка 0,6 м/с).

Инженер писал(а):Что-то с переходом на "Спасскую" с "Садовой" случилось.
Не эскалаторы ли Христича полетели? (Вроде они там есть).

А там других нет.

[ Интересно, а если между 7 и 8 станциями в какое-то время потребуется встроить новую станцию под условным номером 15? То-то будет веселуха. Как раз между станциями 7 ("Геологическая") и 8 ("Чкаловская") расположена недостроенная станция-призрак "Бажовская" . Не знал. ...

В Японии кроме цвета (есть и розовый и голубой) не только линии номера имеют, но и каждая станция на линии, имея при этом и название. Иначе вообще не разобраться. В объявлениях на английском вроде номер не упоминается, только название. Едешь, следишь за световым или электронным динамическим табло. ...

Про "столыпинские галстуки" напомнить? Однако, внезапно - Поволжский институт управления имени П. А. Столыпина и проспект имени Столыпина в Саратове (между прочим, бывшая улица Кирова). А про расстрел людей в центре Москвы в 1993 году напомнить? Но почему-то существует целый Ельцин-центр и...

При чём тут - строили метро или нет? Вы же затронули тему памяти об исторических личностях.

В идеале - да. Но, видимо, вентустановки работают не везде и не всегда.

Принцип работы щитов с грунтопригрузом одинаков. Ничто не мешает изменить диаметр щита на 5-10 сантиметров и назвать как-то иначе. Ведь с производством автомобилей всё тоже самое.

А Пётр (тот, который впоследствии стал первым императором России) даже бОшки собственноручно рубил. И чо?

"Эквиваленты" в довольно большом количестве очень хорошо производят в Поднебесной.
У них даже лицензия есть.

При работе станций на вытяжку наличие дверей вообще вызывает вопросы, неужели без них настолько холодно будет? Особенно если выход куда-то в подземник. Понятно, что совсем их не убрать, но можно зафиксировать в открытом положении. Какой-нибудь Балтийский вокзал, насколько я помню, стоит с постоянно...

Особо внимательные могут заметить эти коды на светофорах.
Но есть некоторые особенности, связанные с переименованием станций.

Безусловно, основная часть металлоконструкций демонтируемого горного комплекса найдёт применение на новых стройплощадках ККЛ.
Но на сегодня их пока ещё не появилось.

Тем, кто желает узнать ширину кольца двухпутного тоннеля предлагаю решить небольшую математическую задачку.
Подсказка: длину тоннеля нужно разделить на количество колец.

Да, к сожалению, рабочая 572 шахта выведена из эксплуатации для переоборудования и сооружения ВВУ.
Так что строительства следующего участка ЛПЛ в сторону Гавани с этой шахты уже не будет.