spb-projects.ru

А вообще классно было бы в дизайне станции Горный институт оставить в стене вылезающий тонеллепроходческий комплекс

... зачем еще-то? Из википедии : Невысокое наклонение орбит GPS (примерно 55°) серьёзно ухудшает точность в приполярных районах Земли, так как спутники GPS невысоко поднимаются над горизонтом, в результате на луче зрения находится бо́льшая воздушная масса, а также возможные объекты вблизи горизонта...

Каблирование ВЛ тут совершенно нереально из-за их мощности. Переносов тоже не будет, дорого. Полагаю, трасса пройдет так, чтобы не затрагивать ВЛ и чтобы соблюдались нормативы по высоте. Если 110, 330 кВ-еще прокатит, если увеличивать высоту опор , 750-проблемно ой как. Да, боковой, что под углом, ...

Только кукурузник, случись что, спланировать может, а эти уже нет((( Способность планировать (у любого самолета есть :D ) зависима от аэродинамического качества. У Ан-2 оно 17,2. Что это за параметр? Грубо говоря, 17,2 метра самолет с выключенным мотором пролетит потеряв один метр высоты. Практичес...

Так Глонасс ведь и так отечественная, они зачем еще-то?

Хм...а что за знаки такие? Я, помнится, в первый раз чуть не об****ся от звука пересечения полосы при обгоне в районе Мшинской. При том, что видел какую-то не такую уже полосу. Зачем это-я не догоняю. Лучше уж правая линия у обочины, для безопасности. Ну, может, средняя тоже надо, если засыпаешь за...

Инженер писал(а):Полагаю, что это весьма интересная инфа за последнее время по сути.
Трассировка по болотам и скалам.
Ну, кто знает те места, выскажется.

Ну так там везде если не скала, то болото, в принципе, ничего необычного

Carolus Magnus писал(а):Не очень понимаю - планируется ли сейчас продолжение Комендантского проспекта на северо-запад ЗА Кольцевую автодорогу? Это это мне в "Свои проекты" надо?

Посмотрите на спутниковые снимки, там ось Комендантского проспекта аккурат через конец ВПП Левашово проходит, так что однозначно нет

Но у нас нет традиции называть трассы по городам. Обычно реки, озера, географические наименования. С этой логикой возможны "Пскова", "Луга", "Великая" Тогда - "Днепр". Она его дважды пересекает. Лугу 3 раза пересекает, Великую раза 2 точно, а трасса "Нев...

Мост через Рябиновку был построен еще при Петре Первом и был частью Архангельского почтового тракта. Сейчас проезд по нему запрещён.

А на самом мосту машина стоит

До Лосево можно расширить до 8 полос со строительством ещё двух мостов-близнецов, аналогичных недавно построенным, таким образом через Вуоксу в Лосево будет ЧЕТЫРЕ моста-близнеца. А от Лосево пойдут две магистрали, каждая по 4 полосы. Одна - это та же трасса Сортавала со спрямлениями, объездами нас...

Olegkamenevskiy писал(а): По идеалу еще и в Вознесенье мост нужен.

Тогда там нужно строить нормальную асфальтированную дорогу в сторону Карелии, если паром справляется с небольшим потоком а/машин, зачем мост нужен? В финке просто паром оставляют в таком случае

https://missilery.info/files/m/c300ps/5p85s.jpg Зенитно-ракетная система "C-300ПС" Как раз принятие на вооружение этой системы и вывело в гражданский оборот "бетонку". С-300 не надо было непрерывно "катать" туда сюда. Радиус действия выше, движки твердотопливные. Ракет...

Алексей Ф писал(а):Нет, они зачем то строят новый мост на въезде в Подпорожье , там какая то тропа есть по лесу в сторону Мурманска..

Я так понимаю, тот мост совсем не тех масштабов, чтобы Колу дублировать, его основная задача убрать транспорт с плотины

Razzor писал(а):Интересно, а километра от Американских мостов до платформ хватит для того, чтобы уйти под землю, под платформы электричек?

Ну а что, там нужно по высоте метров 5, то есть 5/1000 = 5 промилле, для горизонтальной горной выработки 5 промилле это необходимый минимум, чтобы вода не застаивалась