spb-projects.ru

хочется все-таки персонализировать их направление Помогу персонализировать: направляйте ваш гнев на людей, которые не могут ввести в городе администрирование парковки, решить, наконец-таки, где парковка есть, а где её всё же нет, и начинать размечать (а то и переоборудовать при реконструкции) улицы...

Не будут, переход на Туристской такой смертельный, по-моему, не столько из-за конструктивных особенностей, сколько из-за ненормальной массовости пешеходного потока через него. В Сертолово/Песочном/Левашово таких потоков не просматривается.

И трасс нет, только конечные пункты. У меня руки чешутся схему попробовать нарисовать (раз они сами не могут), а материала нет.

Ballon писал(а):катишься дальше.

В соседний район, угу. А что, кто первый смел - тот и съел. Вот уж и правда, распределение по-советски.

я, кстати, не против парковок и стоянок, я только за, но только как за услугу, а не как продажа привилегий. я ж советский человек) Ну, тогда, как советский человек, вы должны помнить, что если спрос превышает предложение, а поднимать (в данном случае - выставлять) цену мешают идеологические рамки, ...

Экспресс, как я его имел в виду, как раз и не должен обслуживать ничего ближе Лахты, он для дальних, проезд по Савушкина со всеми остановками - как раз недостаток 211 автобуса. То же относится к другим потенциальным пригородным направлениям: не надо ужа с ежом скрещивать, пригородные автобусы должны...

Ну вот пока по сестрорецкому ходу это "электричка", а не электричка, такой экспресс будет востребован. Гибрид ужа с ежом №211 не годится практически никуда, отмена маршруток в Сестрорецк с предложением пользоваться этой "электричкой" с часовым интервалом и трёхчасовой дырой в рас...

А это уже немного напоминает вопрос о курице и яйце. На мой взгляд, "нет НОТ, так как не сделать остановку", а не "не сделана остановка, так как нет НОТ". Потенциальный экспресс от Финбана к Сестрорецку/Зеленогорску/или, быть может, Кронштадту с редкими остановками в узлах у метр...

При рассмотрении проблемы набережных Обводного канала в первую очередь нужно учитывать, что на южной набережной расположен Балтийский вокзал. Как бы сейчас ни были плохи электрички, как бы ни был осложнён сейчас вход на городские вокзалы, всё равно мы должны помнить о том, что улучшение пешеходной/О...

Нет, и там бы я поехал на метро так это быстрее, а при наличии кольцевой - ещё быстрее. Восстановление трамвая в центре не означает, что не нужна Кольцевая линия метро. А для того чтобы на Лиговке все автобусы заменить трамваями нужно не только до Московских ворот рельсы проложить, но ещё на Суворо...

Не будет потому, что задача кольцевой линии разгрузка центральных пересадочных узлов. Например, надо мне с севера второй линии на запад 3 линии и при наличии кольцевой я буду ехать с двумя пересадками вместо нынешний одной. Ни сейчас не потом я не буду вместо кольцевой трамвай использовать при таки...

zz27 писал(а):Асфальт никому не мешает.

Возвращение бульвара на Лиговский проспект - важный имиджевый проект прекрасного Петербурга будущего.

zz27 писал(а):Тем более, что как минимум ночные автобусы что на Лиговском, что тем более на Невском всяко нужны.

А как максимум - ночные трамваи.

giper писал(а):автобусы остаются с трам на общей выделенке.

Вот здесь загвоздка. Автобус и трамвай на общей выделенке - штука сомнительная, нам придётся сначала сделать выделенку, потом постепенно выгонять с неё автобусы, а потом переделывать выделенку (задача, которая предстоит Лиговскому проспекту).

Кто и куда ездит в центре на ОТ, я не очень понимаю. Ну ладно, когда зима, снег, дождь...и то в некоторых спальных районах чтобы дойти до улицы надо не меньше пройти пешком чем в центре до метро) Маршруты по Невскому и Лиговскому (единственным более-менее проезжаемым направлениям в центре) загружен...

в челноке нет смысла конечно, как центральную часть сети. для начала подключить к Невскому существующие периферийные линии (сразу станет веселее), затем восстановить/создать трамвай на центральных улицах районов - на Суворовском, Стачек, Каменноостровсом, Большом и т.д. Звучит, безусловно, заманчив...